Кирово-Чепецк

8-800-1000-625

Транспортировка негабаритных грузов

Всевозможные негабаритные перевозки:

Максимальное расстояние

9 996 км.

Максимальный вес

121 т.

Количество траллов

9 шт.

Максимальная длина

35 м.

Максимальная высота

4,5 м.

Максимальная ширина

6,03 м.

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Любая перевозка груза по дорогам общего следования – это зона риска. Согласно нормативам негабаритным считается груз, если длина автопоезда вместе с ним превышает 12 метров, ширина 2.5 метров и высота 4 метров. Если проще, то к негабаритным грузом относится оборудование, техника и конструкции, которые невозможно погрузить в стандартную машину. На практике под категорию негабаритных подпадают: сельскохозяйственные машины, яхты и катера, экскаваторы и другая строительная техника, модульные жилые секции, трансформаторы, буровое оборудование, горнодобывающая техника и пр. При этом некоторые грузы подпадают не только под категория негабарита, но и являются тяжеловесными. Их транспортировка связана с негативным воздействием на дорожное полотно, поэтому помимо стандартных мер безопасности (сопровождение груза, страхование, обследование маршрута и пр.), грузовладелец оплачивает ущерб дорогам, по которым проходит рейс.


Особенности

Специфика доставки негабарита – разрешение, выдаваемое Росавтодорам. Без него выезд транспортного средства с грузом на дороги запрещен. В разрешении на транспортировку негабарита указывается масса параметров, без отметки о которых документ просто не получить. Так, Росавтодору для согласования разрешения необходимо предоставить данные о характере груза, типе автотранспорта, условиях и режиме движения. Как правило, для стандартных негабаритных грузов с этим проще: есть опыт, практика, наработанный алгоритм. Значительно сложнее, когда доставить из точки А в точку Б нужно уникальный груз, для которого нет стандартных креплений, нет опыта получения разрешительной документации, необходимо согласовывать проезд по мостами, консультироваться с конструкторами по вопросам возможности частичного демонтажа. Еще интересней ситуация, когда груз требуется привезти в труднодоступную местность, в точку, который нет даже даже на Яндекс.Картах или когда в процессе рейса технику перегружают с одной грузовой платформы на другую несколько раз. Перевозки такого рода - проектные. Они разрабатываются индивидуально, под конкретный груз и под каждый маршрут.


Даже при увеличенной стоимости по сравнению с перевозкой тягачами 20 тонн, не каждая компания перевозчик может и желает специализироваться на перевозках негабарита. Не только потому, что для этого нужен специализированный автопарк грузового автотранспорта, особые крепежи, профессиональные водители, с опытом не просто вождения, а вождения большегрузных негабаритных машин по сложным маршрутам. Дело еще и в том, что транспортировка многих негабаритных грузов осложняется необходимостью разработки индивидуальных логистических схем. Например, в том случае, когда высота груза не позволяет провезти его под мостами и эстакадами, линиями электропередач. При профессиональном подходе к грузоперевозке негабарита пропускную способность магистральных трасс специалисты оценивают задолго до начала перевозки, на одном из этапов предварительной подготовки.


В распоряжении нашей компании:

– свой автопарк грузовых транспортных средств – 9 негабаритных площадок и 2 тяжеловеса до 115 тонн.

– отдел механика, который следит за технической исправностью каждой машины.

– отдел подготовки разрешений, в котором над оформлением и согласованием разрешения на провоз негабарита/тяжеловеса аботают бывшие сотрудники Росавтодора.


Кроме того, в нашей компании работают водители, у которых безаварийное управление транспортным средством от 7 и более лет. Каждый из них четко понимает и знает нормативы и приказы, регламентирующие перевозку негабаритного, крупногабаритного и тяжеловесного груза.


Наши менеджеры могут всегда помочь в консультации Клиентам. Ведь не всегда клиент четко понимает тонкие и специфичные моменты перевозки КТГ. Иногда получается, что достаточно перевернуть груз, чтобы он встал в габаритные размеры простой фуры. При этом наш Клиент сразу сэкономит в два раза больше на перевозке.


Чаще всего негабаритные грузы перевозят на специальных площадках - тралах, которые не имеют ограничений по ширине груза. Большинство из них имеют уширители, которые позволяют спокойно перевозить грузы с опорой на платформу до 3 метров шириной. Конечно же есть возможность перевозить грузы и на полуприцепе, для этого необходимо его растентовать и убрать опорные стойки, сделав из него площадку. Но не стоит забывать, что при этом высота платформы будет заметно выше площадки трала, а именно на 20 сантиметров. Стандартная высота площадки для перевозки негабарита 0,8-0,95 мм в зависимости от страны и предприятия изготовителя.


Все тралы имеют повышенное число боковых проушин и петель для крепления груза. Конструкция трала усилена и некоторые имеют возможность раздвижки до 30 метров. Такие тралы иногда называют «телескоп». Такое количество возможных участков крепления груза, как правило через метр , обусловлено нестандартными размерами и конфигурацией самого груза. Груз не всегда бывает четко прямоугольным. Поэтому крепление груза и использование цепей и талрепов – важный атрибут спокойной и безаварийной доставки негабаритного груза.


Во время отправки негабарита необходимо контролировать работу такелажников (креплением негабаритного груза занимаются такелажники). Перед погрузкой, размещением и креплением негабарита на грузовой платформе такелажники проводят развесовку груза. Развесовка - это расчет центра тяжести груза, баланса массы и ее распределения. В редких случаях негабаритный груз имеет правильную форму, в данном случае центр тяжести груза приходится на его середину, чаще всего форма груза не равномерна и центр тяжести смещается.


Что может случиться при неправильном креплении негабаритного груза на трале:

– во время маневров груз может слететь с грузовой платформы в любую сторону.

– возможно опрокидывание автотранспорта на бок, во время исполнения поворота.

– при торможении автотранспорта, негабарит может вылететь из крепления, подмяв под себя кабину грузовика.


Крайне важно присутствие водителя негабарита при погрузке. Ведь как только груз погружен, закреплен и машина выехала с погрузки ответственность за перевозку груза несет водитель и компания перевозчик.

Выполненные заказы:

г. Белогорск

г. Ачинск

Расстояние

3679 км

Мачта бурового станка СБШ 250

г. Братск

г. Пурпе

Расстояние

3811 км

Вагончики

г. Волгоград

г. Мегион

Расстояние

3063 км

Стеновые панели

г. Волгоград

г. Новокуйбышевск

Расстояние

784 км

Сепаратор

г. Воронеж

г. Безенчук

Расстояние

784 км

Конструкции

г. Екатеринбург

г. Череповец

Расстояние

1674 км

Емкости

г. Тамбов

г. Миасс

Расстояние

1441 км

Емкости

г. Моздок

г. Ахтубинск

Расстояние

823 км

Экскаватор ГУ СДА

г. Ростов-на-Дону

г. Уфа

Расстояние

1749 км

Комбайн ACROS 595

г. Нижние Яки

г. Магнитогорск

Расстояние

765 км

Бетонные опоры

г. Ставрополь

г. Кашира

Расстояние

1292 км

Блок-боксы

г. Ставрополь

г. Тула

Расстояние

1234 км

Комбайн New Holland

г. Ступино

г. Шадринск

Расстояние

2036 км

Погрузчик металлолома

г. Хабаровск

г. Тында

Расстояние

1347 км

Вагончики

г. Чебоксары

г. Железногорск

Расстояние

1347 км

Модули трансформаторы

Франшиза «Негабарит онлайн»

Франшиза подходит:


  • Логистам предприятий. Вы можете совмещать основную работу со своим бизнесом, работая по франшизе.

  • Менеджерам и диспетчерам транспортных компаний, которые работают «на дядю», получая низкий процент.

  • Водителей и собственникам ТС, которые работают без НДС и не имеют возможности работать с крупными предприятиями.

Вакансии «Негабарит онлайн»

Все направления перевозки грузов из города Кирово-Чепецк